foto: 4Tuning
Cum e mai ieftin sa circuli in Romania, cu masini echipate cu instalatii gpl sau cu masini cu propulsie electrica?
Motoarele GPL sunt din ce in ce mai cautate in Romania avand in vedere ca pretul carburantului creste de nu se mai opreste… precum cozonacul din reclama, scrie cars.ro.
Din pacate, carburantul – diesel sau benzina – nu ne face o bucurie atunci cand mergem la pompa si platim mai mult pentru mai putin, asa ca foarte multi au ajuns la concluzia ca GPL-ul este cea mai buna alegere pentru Romania. Dar oare este adevarat?
Mai ales acum cand febra masinilor electrica se cuibareste in mintea si sufletul nostru si ne face sa tradam masina clasica pe benzina sau diesel pentru una electrica. Care ar fi cea mai buna alegere… sa-ti cumperi o masina electrica sau sa iti montezi o statie GPL foarte buna pe masina?
Citeste si: Care este momentul potrivit pentru schimbarea discurilor de frana?
Daca analizam masinile electrice, s-ar spune ca acestea ar putea sa fie mult mai ieftine decat GPL-ul, insa o masina electrica ar putea sa polueze mai mult decat GPL-ul. In Romania, curentul electric se datoreaza termocentralelor. Pe langa asta, procesul de constructie se pare ca este mult mai poluant pentru o masina electrica decat pentru o masina normala. Asa ca… in cazul acesta, ar trebui sa alegeti doar sa va montati GPL pe masina.
Insa mai sunt si alte considerente te luat in calcul atunci cand trebuie sa faceti o alegere si nu va puteti baza pe un singur factor.
Un alt factor de luat in calcul este faptul ca folosesti masina zilnic. O masina pe GPL folosita zilnic nu ar trebui sa-ti dea batai de cap prea mari. Revizia statiei GPL se face o data la doi ani si costa in jur de 100 de lei. Insa daca vorbim despre masini electrice vorbim despre niste costuri ceva mai mari.
Judecand dupa faptul ca bateriile pe care le folosesc masinile electrice sunt reincarcabile, am putea face o analogie cu orice alt obiect care se foloseste de baterii. Atuni cand abia il cumperi, nu ai nevoie sa il incarci atat de des, dar in timp ajungi sa-l tii aproape toata ziua in priza. Cum nu vrei sa ai aceasta supriza si in privinta masinii, o sa trebuiasca sa cumperi o baterie noua. O baterie noua costa intre 3.000 si 8.000 de euro si are o durata de viata de 4 ani.
Autonomia este si ea un factor care ar putea sa iti ridice cateva intrebari. O masina GPL se poate alimenta in orice peco ce detine si o statie GPL, insa masina electrica nu poate sa fie incarcata atat de usor in Romania avand in vedere ca ne cam lipsesc statiile de incarcare electrica. Autonomia unei masini electrice, in medie, este de 500 de kilometri. Sa fim seriosi… dupa 500 de kilometri, daca nu ai o statie de incarcare electrica… ce faci?
Si ajungem si la cea mai importanta considerenta: costul. Pentru o masina electrica ai putea sa parcurgi 150 de kilometri cu un cost de 10 lei. Asta ar insemna ca daca plec de acasa si vreau sa ma duc la ai mei, in Pitesti, ma costa cam 10 lei. Pentru GPL ar trebui sa scoti din buzunar 20 de lei pentru aceasta distanta. Diferenta este ca GPL-ul il poti alimenta oriunde, bateria electrica nu prea.
Asadar, daca inca te mai gandesti la ce anume sa cumperi sau ce anume sa montezi pe masina, statia GPL este solutia pentru ca nu vad sa avem statii de inarcare electrica prea multe pe viitor, asa ca vom ramane cu GPL-ul.
